Atacurile SUA și ale Israelului asupra Iranului au aruncat economia globală în haos. Piețele bursiere sunt în cădere liberă, iar prețurile la energie au explodat după ce Teheranul a blocat Strâmtoarea Ormuz, un punct de tranzit pentru o cincime din petrolul mondial. Iar țările în curs de dezvoltare au fost forțate să raționalizeze combustibilul pentru a-și proteja cetățenii.
Cea mai mare perturbare a pieței petroliere din istorie
Lovitura a fost instantanee. Ca răspuns la atacurile din 28 februarie, Iranul a închis practic Strâmtoarea Ormuz, amenințând orice tanc petrolier care încearcă să treacă. Exportatori din Golf precum Kuweit și Irak și-au redus producția pentru că, pur și simplu, nu mai aveau pe unde să-și trimită petrolul.
Iar pierderea a 20 de milioane de barili de petrol pe zi a provocat ceea ce Agenția Internațională pentru Energie numește „cea mai mare perturbare a aprovizionării din istoria pieței globale de petrol”.
Cifrele vorbesc de la sine.
Prețul barilului de țiței Brent a urcat vineri cu 3,4%, ajungând la 105,32 dolari, în creștere de la aproximativ 70 de dolari înainte de începerea războiului. În același timp, țițeiul de referință din SUA a crescut cu 5,5%, la 99,64 dolari pe baril. „Istoric, șocuri ale prețului petrolului ca acesta au dus la recesiuni globale”, avertizează Christopher Knittel, economist specializat în energie la Massachusetts Institute of Technology.
Mai mult, conflictul a readus în discuție o amintire economică neplăcută din anii ’70: stagflația. „Crești riscul unei inflații mai mari și al unei creșteri economice mai scăzute”, a explicat Carmen Reinhart de la Harvard Kennedy School.
Infrastructură distrusă și efecte pe termen lung
La prima vedere, totul pare temporar. Numai că lucrurile stau puțin diferit. Atacurile și contraatacurile continue asupra rafinăriilor, conductelor și terminalelor de tancuri petroliere din Golful Persic amenință să prelungească durerea economică globală luni, poate chiar ani.
„Acum o săptămână sau cu siguranță acum două săptămâni, aș fi spus: Dacă războiul s-ar fi oprit în acea zi, implicațiile pe termen lung ar fi fost destul de mici”, spune Knittel. „Dar ceea ce vedem este că infrastructura este efectiv distrusă, ceea ce înseamnă că ramificațiile acestui război vor fi de lungă durată.”
Un exemplu concret? Iranul a lovit terminalul de gaz natural Ras Laffan din Qatar (un terminal care produce 20% din gazul natural lichefiat al lumii). Atacul din 18 martie a șters 17% din capacitatea de export a Qatarului, iar reparațiile vor dura până la cinci ani, conform companiei de stat QatarEnergy. Conflictul a afectat și aprovizionarea mondială cu heliu, Qatarul furnizând o treime din producția globală.
De la îngrășăminte la raționalizarea curentului
Dincolo de cifrele de pe bursă, efectele se văd în sectoare neașteptate. Golful Persic este responsabil pentru o treime din exporturile de uree și un sfert din cele de amoniac, îngrășăminte esențiale. Cum 40% din îngrășămintele pe bază de azot trec prin Strâmtoarea Ormuz, acum blocată, prețurile au explodat: ureea e cu 50% mai scumpă, iar amoniacul cu 20%.
V-ați gândit vreodată cum arată criza în viața de zi cu zi? În Filipine, birourile guvernamentale funcționează doar patru zile pe săptămână, iar aerul condiționat nu poate fi setat sub 24°C. În Thailanda, funcționarii publici au fost sfătuiți să urce pe scări în loc să folosească liftul. India, al doilea cel mai mare importator de GPL, prioritizează acum gospodăriile în detrimentul afacerilor, forțând unele restaurante să-și scurteze programul.
„Nicio țară nu va fi imună la efectele acestei crize dacă aceasta continuă să meargă în această direcție”, a declarat Fatih Birol, șeful Agenției Internaționale pentru Energie, pe 23 martie.
Economia SUA, lovită de prețurile la pompă
E drept că Statele Unite, cea mai mare economie a lumii, sunt oarecum izolate, fiind un exportator de petrol. Totuși, prețurile mai mari la benzină îi apasă pe consumatorii americani. Prețul mediu al unui galon de benzină a urcat la aproape 4 dolari, de la 2,98 dolari acum o lună.
„Nimic nu apasă mai greu pe psihicul colectiv al consumatorilor decât să trebuiască să plătească mai mult la pompă”, au scris Mark Zandi, economist șef la Moody’s Analytics, și colegii săi. Și asta într-un moment vulnerabil: economia SUA a înregistrat o creștere de doar 0,7% în ultimul trimestru, iar în februarie s-au pierdut, în mod neașteptat, 92.000 de locuri de muncă. Gregory Daco, economist șef la EY-Parthenon, a ridicat probabilitatea unei recesiuni în SUA la 40% pentru anul viitor, față de un risc de doar 15% în vremuri „normale”.
Speranțele că economia mondială își va reveni rapid se estompează. „O parte din daunele aduse instalațiilor de GNL din Qatar vor necesita probabil ani de zile pentru a fi reparate”, a spus Lutz Kilian de la Dallas Fed, adăugând că „procesul de recuperare va fi lent chiar și în cele mai bune circumstanțe”.
Până la urmă, nimeni nu știe cât va dura. „Nu există niciun avantaj economic în conflictul cu Iranul”, concluzionează Zandi. „În acest moment, întrebările sunt cât timp vor continua ostilitățile și ce pagube economice vor provoca.”
