Strategia Renault se schimbă. Ce urmează pentru Dacia. François Provost, numit recent în funcția de director executiv al grupului Renault, a transmis un mesaj ferm și strategic către întreaga echipă din România, în special către cei implicați în dezvoltarea și producția mărcii Dacia. În cadrul unei discuții globale cu presa, prilejuită de prezentarea raportului financiar al companiei pentru prima jumătate a anului, noul șef al Renault a detaliat direcțiile pe care le va urmări în perioada următoare.
„Produsul este și va rămâne în centrul strategiei noastre. Vom continua să acordăm prioritate investițiilor în produse noi, atât pentru Europa, cât și pentru piața internațională. De asemenea, confirm că vom continua să acordăm prioritate valorii în detrimentul volumului”, a declarat François Provost, subliniind că Renault va miza pe eficiență și inovație în locul creșterii cantitative.
În același ton, liderul francez a insistat asupra accelerării transformării interne, oferind ca exemplu dezvoltarea rapidă a modelului Twingo, care a fost proiectat în doar 21 de luni. Provost a transmis un semnal clar echipelor din Europa și, în mod special, celor din România: competitivitatea este cheia.
Dacia, un „atu strategic” vizat de concurență. Platforma CMF-B intră în era electrificării
Marca Dacia ocupă un loc central în planurile grupului Renault, însă atrage din ce în ce mai mult atenția concurenței. François Provost nu a ocolit acest aspect în timpul discuției, accentuând soliditatea proiectului și platformei tehnice care susține modelele Dacia.
„Dacia reprezintă un atu important pentru noi. Unii dintre concurenții noștri înțeleg bine acest lucru și acum vizează Dacia în mod constant. Dar fundamentele noastre cu Dacia sunt solide. Competitivitatea așa-numitei noastre platforme CMF-B, care este utilizată de Dacia în Europa și de Renault în afara Europei, este foarte puternică, cu multe elemente comune și un volum mare. Și acum lucrăm la electrificarea acestei platforme și vom continua să o facem”, a precizat el.
Electrificarea platformei CMF-B este un pas logic și așteptat în contextul normelor stricte europene privind emisiile și al cererii tot mai mari pentru vehicule electrice de buget. În această ecuație, România rămâne un actor esențial, însă Provost a atras atenția că avantajul competitiv trebuie apărat prin efort constant, precizie operațională și vigilență.
România, ecosistem-cheie sub presiune: avertismentul pentru viitor și încrederea în echipă
Pe lângă considerațiile despre produs și tehnologie, François Provost a vorbit deschis și despre importanța strategică a operațiunilor Renault din România. Țara este considerată un „ecosistem cheie” în arhitectura globală a grupului, dar sustenabilitatea acestuia depinde, așa cum a afirmat noul CEO, de un singur lucru: competitivitatea.
„Așteptările mele față de echipa din România sunt să fie foarte prudentă și concentrată în ceea ce privește competitivitatea, deoarece, în final, sustenabilitatea fiecărui ecosistem se bazează în primul rând pe competitivitate. Am încredere deplină și mă bazez pe întreaga echipă din România să fie foarte, foarte prudentă în această privință, deoarece aceasta este miza pentru ecosistemul nostru din România”, a transmis Provost.
Prezent la discuție a fost și Jean-Dominique Senard, președintele grupului Renault, care a completat tabloul de leadership conturat de noul CEO, insistând asupra abilității acestuia de a rămâne flexibil în momente-cheie și de a aduce un echilibru între continuitate și schimbare.
„Aș putea petrece ore întregi enumerându-vă diferitele abilități care, aș spune, sunt necesare pentru a se potrivi cu această funcție și pe care noi considerăm că François le are. Dar, aș insista doar asupra a două sau trei dintre ele, care sunt esențiale, cred, având în vedere provocările cu care se va confrunta Grupul în viitor. În primul rând este manevrabilitatea sa strategică… Și cred că a doua este, desigur, faptul că el exprimă și, știți, întruchipează… un fel de continuitate, dar continuitate cu ochii deschiși”, a declarat Senard.
Sursa: financiarul.ro
