CFR Călători funcționează de 257 de zile fără buget aprobat. Sindicatul avertizează că trenurile se vor opri

Compania de stat asigură zilnic transportul a zeci de mii de pasageri. Federația acuză Ministerul Finanțelor că întârzie aprobarea bugetului operatorului feroviar.

Sindicaliștii spun că bugetul a rămas blocat la Ministerul Finanțelor

Reprezentanții angajaților spun că bugetul, pentru care Ministerul Transporturilor și-ar fi încheiat procedurile, este blocat la Ministerul Finanțelor.

„Ministerul Transporturilor și-a parcurs procedurile, însă bugetul este în continuare blocat la Ministerul Finanțelor”, a transmis Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane.

Federația afirmă și că a fost depășit termenul de 150 de zile de la aprobarea bugetului de stat, iar întârzierea afectează finanțarea serviciului public de transport feroviar.

Lipsa bugetului este legată de cheltuielile curente ale companiei

Sindicaliștii leagă problema bugetului de plățile fără de care trenurile nu pot rămâne în circulație. Ei invocă cheltuieli pentru:

• energia electrică,
• motorină,
• reparații,
• materiale,
• salarii.

„Nu discutăm despre niște simple cifre într-un buget. Discutăm despre energia electrică, motorina, reparațiile, materialele, salariile și toate cheltuielile fără de care trenurile nu pot circula”, au transmis reprezentanții Federației.

Federația leagă întârzierea de probleme mai vechi din sistemul feroviar

Reprezentanții angajaților spun că situația actuală se adaugă unui șir mai lung de probleme din transportul feroviar, pe care îl pun pe seama subfinanțării, a investițiilor insuficiente și a deciziilor luate cu întârziere.

În același timp, organizația sindicală cere Ministerului Finanțelor să finalizeze urgent procedurile de aprobare a bugetului și să explice public cine răspunde pentru întârziere.

Avertismentul transmis de sindicat vizează direct circulația trenurilor

„Dacă finanțarea nu este deblocată urgent, trebuie spus foarte clar: trenurile se vor opri”, avertizează reprezentanții Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane.

Federația mai susține că transportul feroviar nu poate fi administrat permanent „din criză în criză” și că efectele întârzierilor administrative nu trebuie transferate către pasagerii și angajații CFR Călători.