Ferotrafic-TFI suspendă șase trenuri Intercity pe ruta București-Constanța de luni. Ce curse dispar și de ce

Ferotrafic-TFI își modifică programul de transport chiar pe una dintre cele mai circulate rute din țară, la finalul sezonului estival. Sunt suspendate temporar trenurile 11780, 11781, 11782, 11783, 11784 și 11785.

Compania a explicat că oprirea curselor vine din neplata, de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), a sumelor aferente facilităților acordate obligatoriu prin lege elevilor și studenților. Elevii au gratuitate 100%, iar studenții au reducere 90%.

Într-un comunicat, Ferotrafic-TFI a arătat că „măsura este determinată de situația nesoluționată de către ARF, privind decontarea facilităților de călătorie acordate de Ferotrafic-TFI pasagerilor, în conformitate cu prevederile legale în vigoare”.

Compania susține că și-a aplicat obligațiile legale față de pasageri, însă costurile au rămas integral în sarcina operatorului. „În același timp, aceste facilități generează pentru operator costuri care trebuie decontate potrivit cadrului legal aplicabil”, se arată în același comunicat.

Blocajul deconturilor afectează operatorii noi

Problema vine din felul în care sunt construite actualele contracte de servicii publice. Ferotrafic-TFI a început activitatea în mai 2026, după semnarea contractelor pentru perioada 2022-2032, iar operatorii noi, rămași în afara acestor acorduri, nu primesc compensațiile de la stat.

Paradoxul este că obligația legală rămâne aceeași pentru toți transportatorii. Și operatorii fără contract de servicii publice trebuie să acorde gratuitățile pentru elevi și reducerile pentru studenți, deși mecanismul de subvenționare îi acoperă doar pe cei incluși deja în sistem.

În prezent, șase companii au contracte de servicii publice și primesc compensații. Acestea pot porni de la 30 de lei pe tren-km, sumă de câteva ori mai mare decât taxa de utilizare a infrastructurii, stabilită la 9 lei pe tren-km.

Bugetul total al ARF pentru subvenționarea transportului feroviar în 2026 este de 2,2 miliarde de lei. Din acest buget, sute de milioane sunt dedicate facilităților pentru elevi și studenți.

Subiectul a fost relatat și de Clubferoviar și Adevărul.ro, iar potrivit Spotmedia, compania anunțase și anterior că suportă integral din fonduri proprii costurile acestor facilități impuse prin lege.

Suspendarea temporară a circulației trenurilor Intercity

Ferotrafic-TFI a avertizat că preluarea integrală a acestor costuri pune presiune directă pe funcționarea serviciului. În comunicatul companiei se arată că „Suportarea acestor costuri exclusiv de către operator afectează în mod direct sustenabilitatea financiară a serviciului de transport. În aceste condiții, suspendarea temporară a circulației reprezintă o măsură necesară pentru protejarea capacității societății de a-și desfășura activitatea în condiții sustenabile și, totodată, un semnal privind necesitatea soluționării urgente a situației de către autoritățile competente.”.

Operatorul mai spune că suspendarea temporară a circulației a devenit „Suportarea acestor costuri exclusiv de către operator afectează în mod direct sustenabilitatea financiară a serviciului de transport. În aceste condiții, suspendarea temporară a circulației reprezintă o măsură necesară pentru protejarea capacității societății de a-și desfășura activitatea în condiții sustenabile și, totodată, un semnal privind necesitatea soluționării urgente a situației de către autoritățile competente.” și, în același timp, un semnal către autorități pentru rezolvarea rapidă a situației.

Pentru pasageri, efectul concret este reducerea ofertei de trenuri private între București și Constanța începând de luni. Măsura vine la capătul sezonului de vară, într-un moment în care ruta spre litoral rămâne una dintre cele mai folosite din rețeaua feroviară.

Ferotrafic-TFI a transmis că decizia nu este îndreptată împotriva călătorilor. „Ferotrafic-TFI regretă impactul pe care această măsură îl poate avea asupra călătorilor și subliniază că decizia nu este îndreptată împotriva pasagerilor”, a precizat compania.

În același comunicat, operatorul a cerut Autorității pentru Reformă Feroviară „soluționarea de urgență a acestei situații”. Ferotrafic-TFI a început activitatea în mai 2026.