Sari la conținut

TBM-ul „Sfânta Ana” a străpuns stația Piața Montreal. Ce s-a construit până acum pe traseul spre Aeroportul Henri Coandă

Pe traseul viitoarei legături de metrou spre Aeroportul Internațional Henri Coandă, lucrările au trecut de astăzi de stația Piața Montreal, după ce TBM-ul „Sfânta Ana” a străpuns peretele acesteia și a închis al treilea segment de tunel pe Linia 1.

Lectură: 3 min
Magistrala 6, TBM-ul „Sfânta Ana” a străpuns stația Piața Montreal. Ce s-a construit până acum pe traseul spre Aeroportul
TBM Sfânta Ana la Piața Montreal - News24

2.838 de metri liniari a excavat până acum TBM-ul „Sfânta Ana” pe Linia 1 a Magistralei 6 și 1.887 de inele de tunel a asamblat pe Secțiunea SUD, între viitoarele stații Tokyo și 1 Mai.

Străpungerea peretelui stației Piața Montreal marchează finalizarea celui de-al treilea segment de tunel excavat dinspre viitoarea stație Tokyo către stația 1 Mai. Este o actualizare de etapă pentru un proiect care urmărește conectarea rețelei de metrou din București cu aeroportul.

Tunelul cu cale dublă realizat până acum între viitoarele stații Tokyo, Aeroport Băneasa, Gara Băneasa și Piața Montreal însumează aproape 3 km. Progresul contează într-un București în care 35 de șantiere afectează direct traficul înaintea începerii anului școlar.

Scutul de forare mai are de executat tunel până la 1 Mai

Lungimea totală a tunelului subteran pe care TBM-ul „Sfânta Ana” îl va realiza până la stația 1 Mai este de 6,6 km. Asta înseamnă că utilajul continuă să foreze pe aceeași linie, după etapa închisă acum la Piața Montreal.

Metrorex a transmis că TBM-ul „Sfânta Ana” este scutul de forare care excavează tunelul Liniei 1 pe Secțiunea SUD a Magistralei 6. Potrivit Club Feroviar, străpungerea de la Piața Montreal este prezentată ca o nouă etapă de execuție, nu ca punere în funcțiune a magistralei.

Mariana Miclăuș, director general al Metrorex, a declarat că „Suntem mulțumiți de ritmul lucrărilor pentru Magistrala 6 de metrou. Străpungerea peretelui stației Piața Montreal de către TBM marchează o nouă realizare importantă în execuția Magistralei 6 de metrou”.

„Proiectul avansează în ritm eficient. Magistrala 6 va asigura o conexiune rapidă și modernă între rețeaua de metrou și Aeroportul Internațional Henri Coandă, contribuind semnificativ la dezvoltarea mobilității urbane în București”, a spus Mariana Miclăuș, director general al Metrorex.

Magistrala 6 adună contracte semnate în 2022 și 2023

Pe 8 martie 2022, Metrorex a semnat cu asocierea Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S. – MAKYOL İnșaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. contractul pentru săparea tunelurilor pe prima secțiune, între stațiile 1 Mai și Tokyo.

Pe 2 mai 2023, Metrorex a semnat cu Asocierea Gülermak Ağir Sanayi İnșaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA contractul pentru tunelurile dintre stația Tokyo, aflată în zona mallului Băneasa Shopping City, și Aeroportul Henri Coandă.

Pentru cele două secțiuni ale Magistralei 6, valoarea totală a investiției, actualizată în decembrie 2023, este de 7.879.442.311,46 fără TVA. Aceasta este suma de referință pentru întregul proiect de legătură dintre rețeaua de metrou și aeroport.

Pe traseul deja excavat, tunelul cu cale dublă leagă în acest moment viitoarele stații Tokyo, Aeroport Băneasa, Gara Băneasa și Piața Montreal. Segmentul închis acum este al treilea realizat pe Linia 1, dinspre Tokyo către 1 Mai.

Stația Tokyo este amplasată în zona mallului Băneasa Shopping City.

Distribuie

Mihai Gheorghe este un jurnalist cu peste 8 ani de experiență în secțiunea de Entertainment a News24.ro. Specializat în analiza fenomenelor culturale și a industriei media, urmărește cu atenție cele mai recente lansări cinematografice, trenduri muzicale și evenimente din showbiz-ul românesc și internațional. Toate articolele →

Citește și

Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră