Marea Britanie acordă noi puteri organismului de supraveghere pentru a obliga garajele să dezvăluie profiturile

Rămâneți informat cu actualizări gratuite

Înscrieți-vă pur și simplu la Sectorul energetic myFT Digest – livrat direct în căsuța dvs. poștală.

Comercianții cu amănuntul de carburanți vor fi obligați să divulge informații privind profitul sau să se confrunte cu amenzi mari începând de anul viitor, în temeiul noilor puteri acordate autorității britanice de supraveghere a concurenței, care încearcă să combată prețurile ridicate la pompă.

Măsurile anunțate miercuri de guvern vin după ce compania energetică Shell și operatorul de benzinării Moto nu au transmis în mod voluntar date privind marjele lor către Autoritatea pentru concurență și piețe.

Autoritatea de reglementare a monitorizat prețurile carburanților în încercarea de a aborda presiunile exercitate de costul vieții asupra șoferilor, ca răspuns la preocupările legate de prețurile inechitabile practicate de comercianții cu amănuntul, pe măsură ce costurile cu ridicata ale carburanților scad.

Neprezentarea informațiilor ar putea duce la amenzi fixe de până la 1% din cifra de afaceri la nivel mondial pentru comercianții cu amănuntul sau la amenzi recurente de până la 5% din cifra de afaceri zilnică, dacă nu sunt abordate preocupările, a declarat Departamentul pentru Securitate Energetică și Net Zero.

Sarah Cardell, directorul executiv al CMA, a declarat că tendințele prețurilor cu amănuntul din ultimele luni indică faptul că „concurența încă nu funcționează bine pe această piață pentru a ține în jos prețurile la pompă”.

Se așteaptă ca măsurile să intre în vigoare anul viitor ca amendament la proiectul de lege privind piețele digitale, concurența și consumatorii, care este conceput pentru a consolida protecția consumatorilor.

Săptămâna trecută, CMA a declarat că prețurile din benzinării nu au scăzut în concordanță cu costurile cu ridicata ale carburanților. Diferența dintre prețul mediu plătit de șoferi la pompă și prețul de achiziție a carburanților de către comercianții cu amănuntul a fost de 17-18 ppl la sfârșitul lunii octombrie, „semnificativ mai mare” decât media pe termen lung de 5-10 ppl, a declarat autoritatea de reglementare.

Dar CMA a recunoscut, de asemenea, că majorarea prețurilor la benzină din iunie-august a fost probabil determinată de factori globali, cum ar fi creșterea prețului țițeiului.

Fundația RAC, un grup de servicii auto, a salutat măsura. „Există cu siguranță un băț care este fluturat acum și sperăm că va face diferența în criza costului vieții atunci când șoferii trebuie să își permită să cumpere combustibil la pompă”, a declarat Simon Williams.

El a precizat că retailerii s-au confruntat cu costuri salariale mai mari și cu o creștere de patru ori a furturilor de benzină față de nivelurile din 2019. Achiziționarea Asda și Morrisons de către investitori susținuți de capital privat în ultimii ani a lăsat, de asemenea, supermarketurile împovărate cu împrumuturi semnificative de plătit.

Marjele la carburanți în supermarketuri au scăzut de la 11,9 ppl în mai la 7,3 ppl în august, pe baza datelor furnizate voluntar către CMA de către Asda, Tesco, Sainsbury’s și Morrisons. Scăderea a fost un potențial semn al unei concurențe mai puternice, a declarat CMA.

Însă autoritatea de reglementare a adăugat că scăderea „nu trebuie supraestimată” din cauza unei diferențe tot mai mari între prețurile cu amănuntul și cele cu ridicata din septembrie și octombrie.

CMA nu a putut să analizeze marjele de carburant pentru non-supermarketuri, deoarece Shell și Moto nu au furnizat date.

Shell a declarat că a „cooperat pe deplin” cu un studiu privind stabilirea prețurilor pe piața carburanților realizat de autoritatea de reglementare în perioada iunie 2022 – iulie 2023. Aceasta a precizat că „solicitările de informații sensibile din punct de vedere comercial sunt cel mai bine abordate prin reglementare, înțelegem că proiectul de lege privind piețele digitale, concurența și consumatorii este modificat pentru a aborda acest aspect”.

Ken McMeikan, directorul general al Moto, a declarat că societatea s-a conformat studiului anterior al autorității de reglementare și „s-a angajat ulterior să furnizeze date către CMA ca răspuns la cererea voluntară de informații în curs de desfășurare a acesteia”.

Anunțând măsurile, Claire Coutinho, secretar de stat pentru securitate energetică și net zero, a declarat: „Într-o perioadă în care mulți se luptă cu creșterea costurilor de trai, am văzut un comportament șocant din partea unor comercianți cu amănuntul de carburanți care nu au reușit să transfere economiile la pompă.”

„Acum luăm măsuri drastice împotriva tuturor șefilor de benzinării care se dovedesc a fi crescut în mod nedrept prețurile.”