Extinderea zonei de aer curat din Londra determină scăderea numărului de vehicule poluante

Rămâneți informat cu actualizări gratuite

Înscrieți-vă pur și simplu la Schimbări climatice myFT Digest – livrat direct în căsuța dvs. poștală.

Primarul Londrei, Sadiq Khan, a declarat că decizia sa controversată de a extinde zona de aer curat a orașului „funcționează”, după ce cifrele au arătat că numărul de vehicule poluante care circulă în exteriorul Londrei a scăzut.

Transport for London a declarat marți că 95% dintre vehiculele care circulă în exteriorul Londrei respectau standardele de poluare la sfârșitul lunii septembrie, la o lună de la extinderea zonei cu emisii foarte scăzute (Ulez).

Rata de conformitate a crescut de la 91% în exteriorul Londrei în iunie și 85% față de momentul în care schema a fost consultată pentru prima dată în mai 2022, ceea ce echivalează cu o medie de 49.000 de vehicule neconforme în minus pe zi.

Ulez a fost extins pentru a acoperi întreaga Mare Londră pe 29 august, o mișcare care a provocat o reacție violentă din partea unor șoferi și politicieni.

Automobiliștii care conduc vehicule care nu respectă standardele de emisii trebuie să plătească o taxă zilnică de 12,50 lire sterline pentru a intra în zonă. Taxa se aplică, în general, vehiculelor cu motoare pe benzină construite înainte de 2006 și vehiculelor diesel construite înainte de 2016.

„Am spus întotdeauna că decizia de a extinde Ulez a fost foarte dificilă, dar … putem vedea deja că funcționează”, a declarat Khan. „Acest lucru va face o diferență uriașă în viața și sănătatea londonezilor”.

Punctele de furie publică împotriva extinderii Ulez, care a văzut unele camere smulse de locuitorii furioși, au avut implicații politice mai largi.

Răspunsul a stat la baza deciziei prim-ministrului Rishi Sunak de a amâna măsurile ecologice, cum ar fi eliminarea treptată a vehiculelor noi pe motorină și benzină și încetarea instalării de noi cazane de uz casnic pe gaz.

Laburistul Khan a sperat că orice reacție împotriva extinderii Ulez va fi diminuat până la următoarele alegeri pentru primăria Londrei din luna mai.

Dar conservatorii vor face o campanie intensă împotriva acestei politici, despre care se crede în general că a împiedicat laburiștii să ia locul Uxbridge de la conservatori în alegerile parțiale de la Westminster din această vară.

guvernul național conservator a modificat alegerile pentru primăria Londrei, trecând de la un sistem de reprezentare proporțională la un sistem „uninominal”, ceea ce ar putea face mai puțin ușoară obținerea unui al treilea mandat pentru Khan.

Raportul TfL a declarat că este prea devreme pentru a analiza schimbările în ceea ce privește poluarea aerului în Ulez extins. Dar agenția, care gestionează cea mai mare parte a rețelei de transport din capitală, a adăugat că crearea Ulez în 2019 și prima sa extindere în 2021 au dus la o scădere a nivelurilor de dioxid de azot.

În primele patru săptămâni ale extinderii în zona exterioară a Londrei, TfL a emis avertismente pentru șoferii de vehicule neconforme și a început să emită amenzi pe 26 septembrie. În ultimele cinci zile ale lunii septembrie, 13 480 de șoferi au fost amendați.

TfL a adăugat că mai sunt încă bani disponibili din programul său de casare, care sprijină șoferii care schimbă vehiculele.

În toată Londra, inclusiv în zonele centrale și interioare ale Londrei, 95 % dintre vehicule erau conforme până la sfârșitul lunii septembrie, față de 39 % în 2017.