Lumea afacerilor este plină de discuții despre activitatea de mediu, socială și de guvernanță (ESG), în special despre impactul companiilor asupra mediului natural.
Sustenabilitatea este cuvântul la modă. Într-un raport 2023, Institutul Thomson Reuters a constatat că 71% dintre întreprinderi consideră că rolul ESG în performanța corporativă va crește, iar 91% dintre acestea folosesc deja soluții de la terți pentru a le ajuta în gestionarea ESG.
Acesta este un lucru extraordinar. Greenwashing-ul este încă frecvent, dar infractorii sunt din ce în ce mai expuși riscului de a fi descoperiți și de a suferi anihilarea reputațională rezultată. Pe măsură ce inițiativele guvernamentale și reglementările se intensifică în drumul către un nivel zero net până în 2050, nu vor mai fi mulți lideri de afaceri care să îndrăznească să lase sustenabilitatea în afara agendei lor.
Dilema lanțurilor de aprovizionare
Cum arată progresul în materie de durabilitate pentru o întreprindere va depinde de sectorul, dimensiunea și amprenta de carbon actuală a acesteia, precum și de cât de orientată spre viitor este echipa de conducere. Un obstacol major este faptul că cel mai mare impact asupra mediului este adesea produs în afara operațiunilor directe ale unei întreprinderi, de către furnizori terți care furnizează servicii reale sau care produc și expediază stocuri, echipamente sau piese necesare pentru funcționarea întreprinderii. Întreprinderea nu are control direct asupra majorității acestui impact, decât prin alegerea furnizorilor pe care îi folosește, iar pe măsură ce o întreprindere crește, crește și lanțul de aprovizionare.
Logistica este adesea cel mai mare vinovat pe scara emisiilor de dioxid de carbon, fie că este vorba de transportul aerian, feroviar, rutier sau naval. Conform ISO, sectorul transporturilor și al logisticii contribuie cu puțin peste o treime din emisiile globale de dioxid de carbon, iar transportul de marfă contribuie singur cu aproximativ 8 % din emisiile globale de gaze cu efect de seră, ajungând la 11 % dacă se adaugă operațiunile de depozitare.
Accent pe comerțul electronic, o industrie în creștere
Să luăm ca prim exemplu sectorul comerțului electronic. În special în cazul în care comercianții cu amănuntul își desfășoară activitatea fără un magazin fizic, aceștia vând produse care se bazează aproape în întregime pe furnizori terți, producători și operatori logistici.
Și ce se întâmplă atunci când acești comercianți cu amănuntul se extind? Dacă luăm în considerare faptul că piața de comerț electronic din Regatul Unit a înregistrat o creștere de aproape 40 % în ultimii 10 ani și se așteaptă să crească și mai mult, cu o cincime (22 %) în fiecare an până în 2029, atunci impactul asupra mediului al furnizorilor, producătorilor și operatorilor logistici va crește, de asemenea, odată cu acești comercianți cu amănuntul.
Luarea de măsuri pentru a face lanțurile de aprovizionare din comerțul electronic mai durabile va fi o temă perpetuă, în special în Regatul Unit, unde suntem în urma unora dintre vecinii noștri europeni. Organizații precum asociația comercială Logistics UK susțin evoluția sectorului către o mai mare sustenabilitate, dar mai este mult până departe.
Alegerea și transparența
Sarcina nu cade în întregime în sarcina operatorilor lanțului de aprovizionare. În cazul comerțului electronic, o mare parte din responsabilitatea de a face alegeri durabile revine comercianților cu amănuntul. De exemplu, cutiile de mari dimensiuni ocupă mai mult spațiu în camioane și camionete de curierat, ceea ce duce la un număr mai mare de vehicule pline cu „aer” pe șosea, care efectuează călătorii mai frecvente. Dar dacă comercianții cu amănuntul folosesc ambalaje de dimensiuni potrivite și evită umplutura în exces, pot contribui la reducerea impactului asupra mediului în sectorul logistic, iar acest lucru este valabil pentru orice întreprindere care transportă stocuri de orice fel.
Toate întreprinderile pot, de asemenea, să influențeze piața alegând să lucreze cu operatori logistici și curieri mai orientați spre sustenabilitate. Acești operatori sunt, de asemenea, susceptibili de a fi mai transparenți în ceea ce privește impactul lor asupra mediului, deoarece, pentru a trasa calea către o dezvoltare mai durabilă, trebuie mai întâi să evaluați unde vă aflați pentru început. Transparența părților terțe ajută în mod semnificativ atunci când întreprinderile ajung la strategii și raportări ESG.
Călătoria către neutralitatea netă
Toate întreprinderile se află într-o călătorie spre durabilitate, fie că o doresc sau nu. La capătul îndepărtat al acestei călătorii, există multe organizații care urmăresc în mod activ neutralitatea rețelei, iar părțile terțe sunt, în mod previzibil, cel mai mare obstacol în calea înțelegerii și reducerii emisiilor.
Pentru o întreprindere, măsurarea propriului impact este relativ simplă, iar pentru a deveni neutră din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon, o întreprindere poate investi, din punct de vedere tehnic, în compensarea emisiilor. Cu toate acestea, pentru a fi neutră din punct de vedere net, trebuie să dea dovadă de o transparență totală de-a lungul întregului lanț de aprovizionare și să demonstreze un plan proactiv de reducere a emisiilor. Obținerea datelor necesare de la producători și furnizori este o provocare, dar una pe care sectorul o acceptă și la care lucrează din ce în ce mai mult.
Odată ce o întreprindere este capabilă să își măsoare în mod cuprinzător amprenta de carbon, precum și pe cea a fiecărui furnizor și partener, pentru o transparență totală, accentul se pune pe îmbunătățire și pe reducerea activă a amprentei de carbon până la punctul de neutralitate netă.
În timp ce acest lucru poate părea o ascensiune dificilă pentru întreprinderile care se află în prezent pe această cale, cu cât mai multe întreprinderi se vor alătura acestei călătorii, cu atât mai ușor va deveni, pe măsură ce măsurarea și transparența vor deveni o normă.
Sursa: bmmagazine.co.uk

